안녕하세요 화물차 매매 전문
빵빵트럭 입니다 이번 시간에는
1톤더블캡 차량에 대해
설명해 드리겠습니다
차량정보
모델명 봉고3 1톤더블캡 크레인
최초등록일 2020년 9월 21일
실주행거리 27,016Km
기타사항 1인신조
사고유,무 무사고
2020년 9월 21에 등록을 마친 기아 봉고3 1톤더블캡
크레인의 실주행거리는 현재까지 27,016Km의 짧은
기록을 했습니다
차체 사용감은 많지 않은 편이며 이전에
더블캡크레인 운전을 하신 분이
1인신조와 무사고로 관리해 주셔서
외관은 부식이나 금 없이 깨끗합니다
1톤더블캡은 주로 이동 정비 용도나 하중이 가벼운
적재물을 운반하는 용도로 사용되고 있습니다
프레임은 휘거나 균형이 무너지게 되면 수리 및
안정적인 주행을 할 수 없는 부분이기 때문에
더블캡크레인을 전체적으로 살펴 보았지만 단점 될만한
부분을 발견하지 못하였으며 적재함을 반듯하고
튼튼하게 받쳐주고 있어 다양한 장비를 적재하기에
부족한 곳이 없었습니다
지금 보여드리고 있는 카고크레인 매매 차량
캐빈과 적재함 사이에는 장비가 부착되어 있는데요
동해기계항공에서 만들어진 433L로 더블캡크레인과
동일년식의 장비이고 적재함 상단으로 편리하게
올라갈 수 있도록 도와주는 발판이 후방에 설치
되어 있습니다
하부에도 미세한 누유나 녹슬어 오른 부분
없이 깨끗한 모습으로 관리가 잘 되어 있어
부식 방지를 막아주는 방청 작업을 개인적으로
하실 필요가 없었기 때문에 카고크레인 매매
하신 이후 바로 사용하셔도 별다른 문제가
발생하지 않아 단단한 내구성으로 사용할 수 있습니다
차량은 다른 차량에 비해 차체 사이즈가
크지 않고 지상고도 낮은 편이라 지하
주차장 같은 곳으로 진입하거나 협소한
골목길 및 회전 로터리 등에서 운전하여도
어려움을 발생하지 않아 수월하고 신속한
이동 및 작업을 할수 있는 좋은 이익을 간직하고
있는 1톤더블캡 입니다
적재함 내부 바닥은 사용한 흔적이 크게 느껴지지
않을 정도로 손상되거나 움푹 패인 부분이 없어
추가적인 보강을 보태지 않아도 문제 없이
사용하실 수 있으며 날카롭게 관리되어 있거나
하중이 있는 적재물들을 적재해도 파손되거나
갈라지지 않아 변질에 대한 염려 없이 좋은
내구성으로 오랫동안 사용할 수 있습니다
붐대를 조절하기 전에 1톤크레인 아웃트리거를
지면으로 고정시킨 후 테스트해 보았는데요
작동하는 시간동안 차체가 흔들리지
않도록 단단하게 잡아주고 있었고
마찰음으로 잔고장난 부분도 있지 않아
부드럽게 조절할 수 있습니다
433L장비는 동해기계항공에서 제작되었음을 알려주고
있어 카고크레인 매매할때 확인해 보실 수 있습니다
지금까지 사용한 1톤더블캡 장비 시간은
많지 않아 잔고장이나
부식 없이 좋은 컨디션으로 유지하고 있습니다
장비가 정상적으로 작동하는지 알아보기 위해
더블캡크레인 붐대를 끝까지 펼쳐 인출과
입출을 각각 테스트해 보았습니다 여러번
반복하며 작동해봐도 1톤더블캡 붐대가 처지거나
제 마음대로 움직이는 곳 없이 원하는
방향으로 작동되고 있어 별다른 문제
없이 사용할 수 있습니다
적재함과 캐빈 사이에 위치해 있는 1톤더블캡 레버대는
수동 방식으로 이루어져 있어 작업자가 손으로
작동 시켜야 되지만 매입 후 하나씩 조절했을때
각자 연결되어 있는 부분에 누유 흐름이나
녹으로 인해 뻑뻑하게 움직이지 않고 부드럽게
조작되고 있는것을 확인해 두었습니다
1톤더블캡 타이어 트레드가 충분하게 남아 있어 현재는
교환 없이 운전하셔도 지장을 주지 않습니다
실내는 상쾌하고 깨끗한 환경으로 조성되어
있어 추가로 손봐야 될곳 없이 바로 사용
할 수 있는 더블캡크레인 입니다
시트도 오염된 부분이나 해짐으로 인해 교환해야 될
곳 없이 깔끔하게 유지하고 있어 교환이 필요하지
않았습니다
더블캡크레인으로 실내 공간이 넉넉하게
마련되어 있어 편안한 휴식을
취하실 수 있습니다
더블캡크레인 실내 핸들에 기본적으로 탑재 되어 있는 리모컨은
오작동 없이 정상적으로 작동하고 있어 즉시
다루실 수 있으며 공조기 히터 및 에어컨 기능은
충전이 넉넉하게 되어 있습니다
경고등이 뜨거나 불쾌한 소음없이 말끔하게 작동하고 있어
계기판을 통해 실주행거리를 자세하게 보실 수 있고
차량은 양호한 판정으로 받아두었으므로 만족스럽게
사용할 수 있습니다
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